從派克峰到 Bonneville 鹽灘，Lightning 的速度超越內燃機機車
Lightning Motorcycle 設計的電動摩托車在各個領域都表現出色。瞭解 Vicor 電源模組如何支持下一代摩托車的詳情
LoPAC™ 系列 AC-DC 和 DC-DC 電源
Power System Designer
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Output
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特性與優勢
特性與優勢
有 1 至 6 路輸出的用戶可配置電源，依賴於型號
保護功能：突波限制、暫態保護和EMI 濾波
高功率密度的風扇冷卻電源
完全符合全球標準
資源
設計工程師資源
Vicor to present at the EEHE Conference on electronics in hybrid and electric vehicles 2025
Power dense DC-DC converter modules and Sine Amplitude Converter enable top system performance and downsizing for the most challenging power use profiles
輕型電動車：高密度電源轉換延長運行時間
瞭解如何開發更好的供電網路，以提高電動輕型電動車的性能、效率和可靠性
Vicor 展示了電動汽車高壓轉換至 SELV 的創新方案
高密度模組縮小了供電網路，提高效率以及改善整體效能
PFC Mini
- cURus – UL 60950-1, CSA 60950-1
- cTÜVus – EN 60950-1, UL 60950-1, CSA 60950-1
- CE 標示 – 低電壓指令 (2014/35/EU) 和 RoHS 修訂指令 (2011/65/EU)
- CE 標示 – 低電壓指令 (2014/35/EU)
- CB 認證 – IEC 60950-1
- cURus – UL 60950-1, CSA 60950-1
- cTÜVus – EN 60950-1, UL 60950-1, CSA 60950-1
- CE 標示 – 低電壓指令 (2014/35/EU)
- CE 標示 – 低電壓指令 (2014/35/EU) 和 RoHS 修訂指令 (2011/65/EU)
- CB 認證 – IEC 60950-1
加州居民請參閱加州 65 號提案的內容
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