![Saab Seaeye Case Study](/files/live/sites/vicor/files/images/resources-library/case-studies/industrial/Vicor-SAAB-Seaeye-03-small.jpg?t=767)
高性能電源モジュールで、世界最先端の完全電動ワーククラス ROV (eWROV) を実現
Saab UK社は、小型で放熱性の高い電源モジュールを使って、世界最高クラスの性能をもつ、環境に優しい eWROVを実現
VIPACファミリーのパワーシステムは、MIL-COTSアプリケーション用のユーザー設定が可能なモジュール式電源ソリューションです。 EMIフィルタリングと過渡保護機能を備えたVicorのM-FIAM5BまたはM-FIAM9、Vicor Maxi、MiniおよびMicroシリーズDC-DCコンバータ(HまたはMグレード)、出力接続とメカニカルプラットフォームの選択肢が組み込まれています。 MIL-COTS VIPACは、1~3出力で、3.3 VDCから48 VDCまでの低電圧、出力あたり50 - 400ワットの出力が指定できます。VIPACは、28VDC入力の様々なパッケージサイズを利用でき、0.75ほどの薄型も利用できます。
単、二、三出力
MIL-STD-461E EMI 準拠
入力トランジェント保護
-MIL-STD-704E/F (M-FIAM5B)
-MIL-STD-704A/E/F and MIL-STD-1275A/B/D (M-FIAM9)
Compliant to MIL-STD-810 for shock and vibration
高性能電源モジュールで、世界最先端の完全電動ワーククラス ROV (eWROV) を実現
Saab UK社は、小型で放熱性の高い電源モジュールを使って、世界最高クラスの性能をもつ、環境に優しい eWROVを実現
Meeting the challenges of power conversion in e-bikes
Managing electrical noise in a compact and lightweight vehicle is a perpetual obstacle
Vicor’s 48V power architecture can support 12V systems
OEMs can enjoy the benefits of 48V without immediately upgrading 12V devices. Versatile power modules enable easy employed 48V–12V conversion.
ディスクリートの電源ではなく電源モジュールが選ばれる理由とは
信頼性、スケーラビリティ、サイズと重量、電源設計に求められる専門知識などの要素を分析することで、2つの設計手法の違いを明確にし、モジュールで構成する電源システム設計の利点を抽出します。
For California residents see information regarding California Proposition 65
A highly flexible system of DC input; power building blocks that can be configured for up to 4 outputs
Rugged input filter module for MI-200/MI-J00
Active PFC module
AC input filter and rectifier for PFMs in a VIA package